[2009.04.24. 12:19]

Csak a forgalom csillapodik

„Ha arról szavazhatunk, hogy milyen burkolat legyen az utcánkban, akkor arról miért nem kérdeztek meg minket, hogy egyáltalán akarjuk-e, hogy megváltozzon a Mária utca funkciója?” – szegezte a kérdést a pódiumon ülő város- és cégvezetőknek egy Józsefvárosban tartott lakossági fórumon egy felháborodott és a kerület utcáiban tervezett funkcióváltásokban érezhetően érintett hölgy. Meglepő módon többen csatlakoztak a véleményéhez a résztvevők közül. Ők az egyébként is elenyésző számú parkolóhelyeiket féltették, de sokféle kifogással kellett szembesülnie az ilyen típusú kérdések megválaszolása miatt érkező RÉV8 Zrt., és a fórumot szervező Civilek a Palotanegyedért Egyesület képviselőinek. Volt, aki „zajvédelmi” (a kockaköveken átgördülő jármű hangos), megint mások takarítási (!) (nehéz takarítani a díszburkolatot) szempontokkal példálóztak. „Olyan érzésem van, mintha önmaguk helyett az autóikért lobbiznának” – osztotta meg kétségeit a háborgó szkeptikusokkal Alföldi György, a munkálatokat koordináló RÉV8 Zrt. vezérigazgatója. Valóban, mintha a megjelentek közül néhányan fordítva ültek volna azon a bizonyos lovon…

A józan ész talán azt diktálná, hogy háborgás helyett örülnie kéne az érintetteknek, hiszen ingatlanaik várhatóan felértékelődnek, kevesebb autó halad majd át az utcájukon, nem szólva arról, hogy a tervek szerint a szemnek és a levegő minőségének kedves fákkal is szegélyeznék az említett útszakaszt. A zaklatott hozzászólok ráadásul egy már így is kompromisszumos megoldást akarnak megtorpedózni. A Mária utcából eredetileg egy sétáló – nem pedig egy vegyes forgalmú útszakasz – lett volna, de a lakosság annyira ellenezte ezt, hogy „finomítottak” az elképzeléseken. A legnagyobb port a parkolóhelyekkel kapcsolatos vita verte föl. A lakók többnyire azt kifogásolták, hogy egész egyszerűen most sem tudnak hova parkolni (nap közben, de még este is, szinte lehetetlen parkolóhelyet találni a Palotanegyedben) mi lesz, ha a funkcióváltás eredményeként további 2-300 hely is megszűnik. Igaz, ami igaz, a pódiumon ülők nagy hirtelen valóban nem tudtak alternatívát mutatni ebben a kérdésben. Ennek oka, hogy a parkolóháznak kiszemelt helyszíneket is rendre ellenzik, megvétózzák a szomszédos utcákban, társasházakban élők. Emellett nehéz olyan helyszínt találni, amely minden, a funkcióváltásban közvetlenül vagy közvetve érintett útszakaszhoz közel van. A történet iróniája, hogy a szomszédos Pollack Mihály téren egy hatalmas mélygarázs várja – információink szerint – kihasználatlanul az autótulajdonosokat. Igaz, jóval borsosabb áron, mint az utcai díjszabás. Így a környéken dolgozó, tanuló emberek nem nagyon használják. Éppen ezért terjesztette a Fővárosi Közgyűlés elé, dr. Kocsis Máté, a Palotanegyed Részönkormányzatának vezetője azt a javaslatot, hogy a lehetséges maximumig srófolják a Palotanegyed parkolási díjait. Így szeretnék a szomszédos mélygarázsba kényszeríteni a Belső-Józsefvárosba csak dolgozni vagy tanulni járó, jelenleg autójukkal az utcán parkoló embereket.



Rossz a sorrend?

Egyes szkeptikusok szerint először a parkolóhelyek problémáját kell megoldani, nem pedig sétálóutcákat kialakítani. Szerencsére azért sokan vannak, akik örömmel konstatálták a hírt, miszerint több fa és kevesebb autó lesz az utcájukban, és gratuláltak a „mostani időkben olyan ritka fejlesztéshez”. Pedig ha minden a tervek szerint alakul, akkor nem csak a Mária utcában számíthatnak hasonló változásokra a környéken élő emberek. Az Európa Belvárosa Program keretében megvalósuló fejlesztések eredményeként megváltozik a Gyulai Pál utca (Rákóczi út–Kőfaragó u. közötti szakasz), a Kőfaragó utca (Vas u.-Gutenberg tér közötti szakasza), a Gutenberg tér, a Horánszky utca (Bródy S. u.–Krúdy Gy. u. közötti szakasza), a Mária utca (Bródy Sándor utca–Lőrinc pap tér közötti szakasza), és a Krúdy Gyula utca (Szentkirályi u.–Horánszky u.) funkciója is. A Horánszky és a Krúdy Gyula utca kivételével (ezekből sétálóutca lesz) vegyes forgalmú útszakaszokat alakítanak ki. A Program keretében tervezett közterületi funkcióváltozásokkal együtt a jövőben megváltozik a környező utcák forgalmi rendje is.

„Az első ütemben a Mária utca, illetve a Krúdy Gyula utca újulnak meg. A Mária utca Bródy Sándor utca–Lőrinc pap tér közötti szakasza vegyes forgalmú, a Krúdy Gyula utca, Szentkirályi u.–Horánszky u. közötti szakasza gyalogos forgalmú utca lesz. Ezt várhatóan már májusban lezárják. A munkálatok 2009. tavasz végén, nyár elején kezdődnek meg. A további közterületi munkálatok több ütemben valósulnak meg 2009-2010-ben” – mondta Alföldi György, aki hozzátette: a forgalomcsillapításos, illetve sétálóutcákban fontos szempont a fák, növények telepítése.