[2009.01.31. 20:22]

Virág Mihály, a Magyar Közút Kht. Békés megyei igazgatója a lapnak elmondta: a Regionális Operatív Program keretében 2009-2010-re összesen 94 kilométernyi út felújítását javasolták, ezenfelül útpénztári keretből 24,8 kilométernyi alsóbbrendű út felújítását. Elvileg 460 kilométer felújítása lenne indokolt a megyében 2012-ig.

Az M4-es autópálya Püspökladány és Berettyóújfalu között tervezett nyomvonalát úgy módosították, hogy Sárrét egészének, és elsősorban Füzesgyarmat környékének életében változást hozzon. Az M43-as autópálya Makó és országhatár közötti szakasza pedig a Mezőhegyes és környéki települések jobb megközelíthetőségéhez járulhatna hozzá. A mezőberényieknek még valószínűleg jó néhány évet kell várniuk, hogy egyáltalán szó lehessen a várost elkerülő út megépítéséről.

A lap úgy tudja: 2010 tavaszán kezdődhetnek meg az M44-es gyorsforgalmi út Kondoros — Tiszakürt közötti szakaszának munkálatai. A 63 kilométernyi út PPP-konstrukcióban készülhet el, azaz egy befektető megépíti, és 2012-2040 között üzemelteti, karbantartja azt. A szolgáltatásért az állam 28 évig fizet, évenként legfeljebb 13 milliárd 528 millió forintot. A leendő M44-es teljesen új, 2x2 sávos szakasz lesz, nem azonos nyomvonalon megy majd a jelenlegi 44-essel.

A 47-es főút fejlesztésénél eddig kapacitásbővítésről nem döntött a kormány. Rekonstrukciós munkákat végeznek majd a Mezőberény és Szeged közötti szakaszon 2007 és 2013 között.

Kapcsolódó cikkek:

Ajánlott linkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek