[2008.12.27. 17:27]
A taszári reptér értékesítési pályázatát ugyan október elején kiírták november 30-i beadási határidővel, ám a gazdasági krízis átírta a forgatókönyvet. Bár többen jelezték érdeklődésüket a reptér iránt, de ilyen gazdasági helyzetben a kitűzött határidőig nem tudják a finanszírozási ajánlatokat felelősséggel elkészíteni. A lap forrásai szerint egyébként spanyol, svájci, olasz, orosz, izraeli és kínai társaság is érdeklődik Taszár iránt. Olyan is akad közöttük, amely korábban már részt vett magyarországi reptérüzletben.
A fejlemények miatt a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) a pályázatok beadási határidejét két hónappal, január 31-re tolta ki. Az értékesítés érdekében 2005. szeptember vége óta, amikor is a reptér üzemben tartási engedélyét visszavonták, már jó pár dolgot megtettek: tisztázták a tulajdonviszonyokat, újra felmérték a közműveket, és végeztek az ingatlan-nyilvántartási bejegyzésekkel. Az elképzelések szerint komplex hasznosításra hirdettek pályázatot, amellyel kapcsolatban a KPMG is készített egy megvalósíthatósági tanulmányt.
Kolber István, miniszterelnöki megbízott a lapnak elmondta: nem indokolt viszont a pályázat feltételeinek a megváltoztatása, mivel azokat a befektetői igényekre és a komplex hasznosításra figyelemmel alakították ki. A pályázatban a vételár meghatározó szempont, de a fejlesztésre vonatkozó rövid és hosszú távú koncepció bemutatása is elvárás. A leendő vevő által elképzelt, 2013-ig szóló megvalósítási ütemtervet éves bontásban kell lerakni, amelynek eredményeit évente ellenőrzik.
Egy korábbi költségtanulmány szerint arra, hogy a légibázis logisztikai központként újra üzemelni tudjon, legalább 30 milliárd forintot kellene rááldozni. Ebből csak a reptér elvinne legalább 10-15 milliárdot. A lap úgy tudja, hogy amennyiben értékelhető ajánlat érkezne, akkor a kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházásnak minősítené a reptér fejlesztését, azaz Taszár lényegében a kecskeméti Mercedes-beruházással kerülne egy szintre.
HUF hírek
