[2009.11.05. 15:26]

A jelzőlámpák előtt 30-30 méteres hosszúságban egy speciális keverékű, a nyári melegben a nehézgépjárművek, buszok okozta felgyűrődést meggátló anyagot kellett volna bizonyos mélységig bejuttatni az aszfaltszőnyegbe. Ezt a kivitelező nem tette meg a megfelelő minőségben és mélységben – magyarázta a lapnak Kelemen György, az önkormányzat útügyi referense.

Erre azonban csak a minőség-ellenőrző mintavétel során derült fény. Ezért garanciális javításokra kérték a kivitelezőt, az pedig szerződéses alvállalkozóját. Az említett részeken fel kellett szedni a frissen lerakott burkolatot, s az előírt minőségben új bevonattal látták el a Rákóczi út problémás területeit. A belső sávokat várhatóan hétfőn használhatják újra az autósok.

Eközben Újpatacson is gondok vannak az útfelújításokkal. Az Új Fasor utca nyugati, 150 méteres szakaszán fel van bontva ugyan az út, de áll a munka. Kiderült ugyanis, hogy a területen a csapadékvíz a betontáblák közötti réseken lefolyva sok helyütt eláztatta az út alatti terület. Az alapozás fennálló hiányosságai, a szivárgó ágyazati réteg hiánya miatt aggályossá vált a tervezett technológia alkalmazása, ezért állították le az útfelújítást. A múlt héten független szakértőt kértek fel arra, hogy javasoljon a tervezett helyett más technológiát.

Kapcsolódó cikkek:

Ajánlott linkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek