[2009.11.05. 12:43]

Mint szavaiból kiderült, a független statikai számítások és az úgynevezett nyúlásmérő bélyegek adatainak feldolgozása több időt vett igénybe a tervezettnél. Az ütemtervbe ezt novemberben vezetik át.

A közbeszerzés miatt mintegy 1 hónapos csúszásra került sor. Ennek következtében azonban egyes munkálatok a téli időszakra csúsztak volna, amikor viszont nem lehet őket elvégezni. Ezek közé tartozik az acélszerkezet építése és a hegesztés is.


Nem lehet tehát tudni, hogy az előzetes terveknek megfelelően visszaadhatják-e a forgalomnak 2010 augusztusában a hidat. A választ az új ütemterv fogja megadni. Azt is hozzátette ugyanakkor, hogy az nem fordulhat elő, hogy 2011 januárjára -, amikortól Magyarország az Európai Unió soros elnöki tisztjét tölti be - nem adják vissza a forgalomnak a hidat.

Kitért arra is, hogy kérdéses az uniós támogatás mértéke. A megkötött szerződés szerint ugyanis a projekt költségének 50 százalékát állja az EU, ez a korábbi becsült költségek alapján 6 milliárd forint. A bruttó költségek azonban 26 milliárd forintra fognak rúgni. Kérdés, hogy tartja-e az 50 százalékot az EU, vagy pedig marad a 6 milliárdos támogatás.

Kapcsolódó cikkek:

Ajánlott linkek:

nyomtatóbarát változat | ajánlás ismerősnek